La Concesión le fue otorgada por 15 años a la Sociedad Aeropuertos del Caribe S.A.-ACSA– para el manejo del aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla y no cumplieron con el pago y o devolución del dinero al Estado con el compromiso adquirido al no llevar a cabo las obras durante el tiempo en que operó la terminal aérea.
El economista Jorge Vergara Carbó en diálogo con Noticias y Reportajes por emisoras ABC, manifestó que hace años un juzgado ordenó devolver al Estado, la suma de $35 mil 839 millones y nunca cumplieron. Esa cifra desde el año 2013 a la fecha de hoy, con intereses moratorios, supera los $147 mil millones de pesos. Vergara, le envió una carta al Presidente de la República ADLE para que la «elite barranquillera (ACSA) responda por esos recursos»
Hicieron parte de esa Concesión, unidos con los españoles, liderados por la Cámara de Comercio de Barranquilla, los gremios y particulares como Guido Nule, Raúl Riveira, Fernando Arteta, (fallecido), Alex Riveira (fallecido) y otros que recibieron comisiones.
Barranquilla y Soledad perdieron la oportunidad de contar con un aeropuerto que se convirtiera en el hub de Latinoamérica y especialmente de Surámerica, estuvieran aterrizando cada cinco minutos aviones, y estuviésemos con conexiones internacionales, o sea le hubiéramos quitado el puesto a Panamá, ese daño es irreparable, y aparte de eso, el país no puede permitir que esos señores se queden con esa plata «Les entregaron 35 mil millones de pesos para que los invirtieran en las pistas y adecuaciones y no hicieron absolutamente nada, se quedaron olimpicamente con la plata y no ha habido forma en estos doce años para poder recuperar la plata y eso viene desde el año 2013, cuando terminaron la concesión, inclusive querían que el presidente Juan Manuel Santos les volviera a otorgar la concesión basándose en la amistad que tenía el expresidente Santos con Luis Fernando Castro Vergara que era el presidente de la Cámara de Comercio de Barranquilla en ese entonces, pero gracias a Bruce Mac Master y a Echeverry que era el Ministro de Hacienda y a la Contralora Morelly, contrataron un estudio que arrojó que esa concesión era leonina para la ciudad de Barranquilla, para Soledad y para el país y entonces el aeropuerto lo maneja la Aerocivil y la terminal aérea se fue deteriorando» expresó Vergara Carbó.
Indicó que interpuso un derecho de ante la Auditoría General de la República para conocer la actuación de la Contraloría General de la República, con el propósito de que ese dinero se devuelva.
«De la documentación aportada por la CGR, se identificó que para obtener el pago de las obligaciones a cargo de ACSA, se inició el proceso de cobro por jurisdicción coactiva identificado como Proceso Ejecutorio del 14 de junio de 2013. Según información suministrada por la CGR, el valor actualizado de la obligación ascendía a la suma de $148.402.234.797, incluídos los intereses moratorios. De ese monto, se reportó un recaudo de $1.218.448.030 y un saldo pendiente de $147.183.786.767, de acuerdo con las cifras consignadas en la documentación examinada» informó la Auditoría.
Manifestó Vergara Carbó que por considerarlo de interés, hace pública dicha comunicación para que ustedes conozcan y entiendan la magnitud del daño que la elite barranquillera le hizo a Soledad y a Barranquilla,al no ejecutar las obras y quedarse con los $35.823 millones en marzo de 2013, cifra que según la CGR a octubre de 2013, ascendía a $148. 402 millones, del cual se recuperaron $ 1.218 millones, y que hoy esa cifra es superior a los $200.000 millones.
Afirmó estar seguro que el señor alcalde Alex Char, ni Manuel Fernández, ni los de la Veeduría al aeropuerto, ni el Intergremial , le comentaron al señor presidente ADLE que sus amigos o conocidos se habían burlado de Barranquilla y Soledad, quedándose con más de $200.000 millones, que a la fecha no han regresado, ni ha habido autoridad en Colombia que recupere ese dinero que está en manos de la CCB 24.5%, otros gremios y personas naturales entre ellos Raúl Riveira , Guido Nule, cuando a quien se roba una gallina o un producto en un supermercado los procesan y condenan por años.
A estos señor Presidente no les pasa nada, siguen campante como si no fuera con ellos, ni siquiera una sanción moral, son intocables, y para colmo de males usted no solo se codea con ellos, sino que además los nombra en altos cargos.
Esa platica ADLE es más, que la que piensa invertir el Distrito a quien usted le entregó el aeropuerto sin tener experiencia en ese tema, ni plata para invertir por estar la ciudad sobre endeudada. Con ese dinero que se apropiaron y no hay condenados, ni siquiera investigados Soledad y Barranquilla perdieron la oportunidad de generar empleo bien remunerado por no contar con un aeropuerto internacional que se convirtiera en HUB de América Latina y el Caribe.
Esperamos que así como usted viene actuando con firmeza defendiendo el erario público, lo haga con mayor intensidad en este caso de (ACSA) y al Grupo Aeroportuario del Caribe (GAC) pidiéndole a la FGN y PGR actúen y sancionen a los que tenga que sancionar e igualmente recordarle a la ministra de Transporte que la Aerocivil está en la obligación de recuperar ese dinero que tanta falta le hace al país, y en especial al aeropuerto de Soledad.
Argumenta Vergara Carbó que en el caso de ACSA por parte de la Contraloría General de la República, que si bien actuó, pero sin resultados concretos porque la plata sigue en manos de los socios de ACSA. Parece mentira señor presidente ADLE pero es cierto, no es ciencia ficción.
El contrato de Concesión es el No 0001-CON-97, celebrado con la Sociedad Aeropuertos del Caribe S.A _ ACSA S.A. Mediante una auditoría específica la No 020 de 2012, la CGR evaluó aspectos económicos, jurídicos y financiaros relacionados con la ejecución del contrato entre el 10 de enero de 1.997 y el 28 de febrero de 2012. En ese ejercicio se registraron 12 hallazgos administrativos de los cuales cinco tuvieron presunta incidencia fiscal, por un valor de $5.368 millones relacionados con el Plan Maestro, la reparación de la pista de aterrizaje, una máquinade bomberos, vehículos adquiridos mediante leasing y bienes revertidos en mal estado. Adicionalmente seis hallazgos presentaron presunta incidencia disciplinaria, de acuerdo con la información aportada. También seis hallazgos con incidencia fiscal y 8 con incidencia disciplinaria.
Espero señor presidente Abelardo De La Espriella, que esa situación se aclare por el bien de la ciudad y los implicados respondan, dijo finalmente Jorge Vergará Carbó, en diálogo con Noticias y Reportajes
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